Motos clásicas ¿qué seguro escoger?

Al igual que los vehículos de 4 ruedas existen diferencias entre motos históricas, clásicas y antiguas.

Para motocicletas existe la misma fórmula. Desde Money Expert te damos las pautas para distinguir ciertas diferencias, para que puedas escoger el seguro que cumpla con todas tus exigencias.

Muchos de nosotros tenemos cierta pasión por lo clásico y algunos se dedican a la restauración de estos vehiculos, pero por lo general, suele haber cierto valor sentimental, y por lo tanto, debemos cuidarlas con el esmero necesario.

 

En este guía:

• Diferencias entre moto histórica, clásica y antigua.
• Condiciones de los seguros de motos históricas, clásicas y antiguas.

Diferencias entre moto histórica, clásica y antigua.

En cuanto a generalidades, ninguna paga el permiso de circulación y no es indispensable matricularla como clásica. La DGT tiene un registro de todos los vehículos y basta con presentar la matrícula o averiguar el número de bastidor para obtener la información de año de fabricación.

Tienen períodos prolongados de revisión vehicular (ITV) y hay que saber que no todas las motos clásicas son consideradas históricas.

Motos Históricas

Están consideradas motos históricas aquellas que tienen más de 35 años a partir de su año de fabricación o de su primera matrícula. Pero también deben reunir una serie de requisitos para que entren en esta categoría. Deben ser modelos que ya no se fabrican y conservarse en su estado original. Es decir, no deben tener ninguna modificación en ningún aspecto tanto físico como técnico. Esto es muy importante porque deben constar en el Inventario General de Bienes de Patrimonio Histórico Español o bienes de interés cultural;  en este caso puede ser que hayan pertenecido a un personaje famoso o ser protagonista de una época o un hecho.

Es necesario avalar su autenticidad ante la DGT mediante documentación, realizar una inspección técnica (ITV) y, fundamental, pasar un examen de laboratorio según la comunidad autónoma en la que se matricule.

Motos Clásicas 

Por otro lado, están consideradas como clásicas las motos que tienen más de 20 años desde su matriculación o año de fabricación. Aunque no es muy habitual tener una moto de estas características. Sin embargo, lo que las hace especiales es su valor sentimental y por ello, hay que conocer todas las ventajas que nos da a la hora de contratar un seguro.

Motos Antiguas

Son aquellas motos que tienen más de 10 años y no es necesario que reúna características especiales, así que pueden resultar más económicas al momento de realizar la matriculación, revisión (ITV) y contratar una póliza.

Condiciones de los seguros de motos históricas, clásicas y antiguas.

En general tienen casi las mismas características al momento de contratar una póliza básica:

• Tienen restricción de Kilometraje anual de 5000 Km.

• El conductor debe tener más de 25 años y mínimo un año de carnet (puede variar en función de la aseguradora).

• Que no tenga uso diario. Es decir, poseer otro vehículo en el que poder movilizarse en el día a día.

• Conservar y guardar en un lugar seguro, como puede ser el garaje.

La póliza básica según la aseguradora ofrecerá la garantía de Responsabilidad Civil, defensa jurídica y daños a terceros. Por ello, entre los tipos de seguro más buscados están las pólizas a Todo Riesgo con Franquicia, dado que, de esta forma, proteges a tu vehículo de: robo, incendios, daños propios, asistencia en carretera, indemnizaciones por posibles lesiones, asesoría legal y multas. También en algunos casos aseguras tu vestimenta (específica para moto) y casco. Todo esto pagando solamente un importe prefijado al momento de contratar tu póliza.

Gracias a nuestro comparador de tarifas podrás elegir un seguro que pueda pagar los posibles costes elevados de reparación de una moto clásica y de esta forma salvaguardar la vida y proporcionar tranquilidad a la familia.