Seguros de coches clásicos y viejos

Si bien es cierto que todos los coches deben estar asegurados independientemente de su antigüedad, existen condiciones especiales para los seguros de coches clásicos y viejos. Un coche con más de 10 años es considerado viejo mientras que uno con más de 25 es antiguo. Sin embargo, existen varios condicionantes para que sea considerado clásico. A continuación, te lo contamos.

En este guía:

Diferencias entre un coche antiguo y uno clásico

Como hemos mencionado anteriormente, todos los coches que tengan más de 25 años son considerados antiguos, por lo que todos los clásicos son antiguos, pero no todos los antiguos son clásicos. Para que un coche sea clásico debe cumplir las siguientes características (a diferencia del antiguo que no necesita dichos requisitos):

  • Debe tener más de 30 años desde su fabricación.
  • Debe ser un vehículo de colección, lo que quiere decir que debe ser escaso, disponer de características especiales o bien tener alguna característica exclusiva.
  • Debe estar incluido en el Inventario General de Bienes Muebles de Patrimonio Histórico Español, momento en el que se declara como un bien de interés cultural. En otros casos, puede incluirse por su pertenencia a alguna personalidad o por ser un vehículo presente en algún acontecimiento histórico relevante.

Coches viejos

En la categoría de coches viejos entran todos los vehículos que tengan más de 10 años de antigüedad. Esta característica incide también en el precio del seguro, encareciéndolo por dos factores: tienen una mayor tasa de siniestralidad a causa de su antigüedad y tienen un mayor volumen de emisiones.

Por ello, en el caso de este tipo de vehículos, te recomendamos optar por un seguro a terceros o, en su defecto, un seguro a terceros ampliado. Los seguros a todo riesgo se suelen reservar para vehículos nuevos, clásicos o históricos.

¿Qué son los coches históricos?

Igual que no todos los vehículos antiguos son clásicos, todos los clásicos son antiguos. Asimismo todos los vehículos históricos son clásicos, pero no todos los clásicos son históricos. Estos deben tener una serie de características añadidas:

  • Inspección en laboratorio oficial de la Comunidad Autónoma.
  • Pasar la ITV (Inspección Técnica de Vehículos).
  • Estar matriculado como vehículo histórico en la Jefatura Provincial de Tráfico (matrícula VH).
  • Resolución de la Comunidad Autónoma para declararlo como coche histórico.

Condiciones de los seguros de coches históricos, clásicos y viejos

Antes de contratar tu seguro, te recomendamos que uses nuestro  para encontrar el que más te conviene (mejores coberturas, mejores condiciones, mejor precio, etc.). Para este tipo de vehículos existen compañías especializadas, por lo que es fundamental disponer de las mejores herramientas. Estos son algunos de los requisitos para asegurar los coches clásicos e históricos:

  • Que su propietario tenga más de 25 años. 
  • Que el conductor también tenga más de 25 años y mínimo un año de carnet (aunque dicho periodo puede variar en función de la aseguradora).
  • Que se recorran con el vehículo menos de 5.000 kilómetros. 
  • Que no tenga un uso diario. Es decir, poseer otro vehículo más moderno (convencional) de uso habitual. 
  • Guardarlo en un garaje.

En resumen, para contratar un seguro de coche para vehículos clásicos e históricos la mejor opción es un seguro a todo riesgo que incluya todas las coberturas posibles, dado que  sus reparaciones pueden ser muy costosas o en su defecto un seguro a terceros que incluya las principales coberturas para tu vehículo.

Coches viejos

Naturalmente, en el caso de los coches viejos estos requerimientos no deben cumplirse ya que el vehículo no se considera un bien de interés cultural y el dueño puede utilizarlo como desee. Sin embargo, existen ciertas características, relacionadas con el precio de dichos vehículos, que si repercutirán en el precio del seguro. Por ejemplo, la propia antigüedad, el número de dueños o el tipo de uso que vaya a recibir, entre otras.

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